Ford čelí pokutě 165 milionů dolarů za svolání vozidel

Společnost Ford byla pokutována částkou 165 milionů dolarů, což je největší pokuta, kterou Národní úřad pro bezpečnost silničního provozu (NHTSA) udělil od tragédie s airbagy Takata. Tato sankce se týká problémů s chybně fungujícími zadními kamerami ve skoro 600 000 vozech.

Pokuta, která je druhou největší v historii NHTSA, zahrnuje úvodní platbu 65 milionů dolarů, s dalšími 100 miliony, které budou spláceny během následujících tří let. Vyšetřování úřadu se zaměřilo na způsob, jakým Ford řešil svolávání vozidel od srpna 2021.

Ukázalo se, že automobilka zahájila svolání příliš pozdě a nedodržela federální požadavky na svolání, jak uvádí Motor1. Ford, který se v poslední době stal jedním z nejvíce svolávaných značek, má nyní na krku pokutu až 165 milionů dolarů. NHTSA si od automobilky vyžaduje revizi posledních tří let svolání, aby se ujistila, že byla provedena správně a případně zaregistrovala nová svolání.

Tento požadavek pravděpodobně nebude vítanou zprávou pro Ford, který v letech 2022 a 2023 oznámil nejvíce svolání – 56 a 68, což vedlo k nárůstu nákladů na svolávání a záruky.

Pokuta 165 milionů dolarů nebude uhrazena jednorázově. Ford nyní musí zaplatit 65 milionů dolarů a zbytek bude podmíněn přísnými požadavky, jak uvedlo NHTSA ve svém prohlášení. Dalších 55 milionů bylo pozastaveno, zatímco 45 milionů je spojeno s obligačními povinnostmi, které musí Ford splnit.

Konkrétně Ford musí investovat 45 milionů na vývoj a implementaci nových technologií pro analýzu bezpečnostních dat, které budou lépe monitorovat problémy s jeho vozy. Dále musí zřídit platformu pro poskytování informací a dokumentů, která bude zahrnovat veškeré informace relevantní k svoláním a vyšetřováním NHTSA.

Tato opatření budou platit po dobu tří let, avšak NHTSA si vyhrazuje právo prodloužit podmínky, pokud o to bude potřeba. Pokud se budou svolání v Fordu nadále objevovat, mohou tuto možnost využít, protože Ford je v současnosti jednou z nejvíce svolávaných značek v USA.

Během tohoto roku společnost již musela provést opravy pro téměř 1,9 milionu SUV Explorer vyrobených mezi lety 2011 a 2019, a také byly svolány modely Maverick a Bronco kvůli problémům s degradací baterií.